Antes o después, cualquiera que vaya a salir de España con un coche o una furgoneta se hace la misma pregunta: ¿necesito la carta verde? Respuesta corta: el documento sigue existiendo, pero ya no se llama así, ya no es verde y desde 2025 se puede enseñar en el móvil. Y en la mayoría de los viajes que hace un conductor español no hace falta llevarla.
Aquí tienes qué es exactamente, en qué países sigue siendo obligatoria a día de hoy, cómo se pide y qué cambia cuando el vehículo es de alquiler.
Qué es la carta verde
La carta verde es el Certificado Internacional de Seguro (CIS): un documento que emite tu compañía de seguros y que acredita, fuera de España, que el vehículo tiene en vigor el seguro obligatorio de responsabilidad civil, con las coberturas mínimas que exige la ley del país que visitas.
Conviene entender bien una cosa: la carta verde no añade ninguna cobertura. No es un seguro aparte ni amplía el que ya tienes. Es solo la prueba, en un formato reconocido internacionalmente, de que ese seguro existe. Si tu póliza es a terceros, con la carta verde seguirá siendo a terceros.
El sistema funciona desde 1949 y hoy agrupa a unos 47 países de Europa, el norte de África y Oriente Medio. Lo coordina el Consejo de Oficinas, y en España la oficina responsable es Ofesauto.
¿Sigue existiendo la carta verde? Sí, pero ha cambiado tres veces
La confusión es lógica, porque en pocos años el documento ha cambiado de nombre, de color y de formato.
1. Ya no se llama carta verde
Su nombre oficial es Certificado Internacional de Seguro (CIS). Si tu aseguradora te habla del CIS y tú esperabas una carta verde, es exactamente lo mismo. El nombre popular se ha quedado porque se usó durante setenta años.
2. Ya no es verde
Se llamaba así porque se imprimía en papel verde. Desde el 1 de julio de 2020 las aseguradoras pueden emitirla en blanco y negro, y lo habitual es que te la manden en PDF por correo electrónico para que la imprimas tú en un folio normal. Tiene la misma validez legal en la frontera.
3. Desde 2025 vale en el móvil
Este es el cambio más reciente y el menos conocido: desde el 1 de enero de 2025 se puede presentar en formato digital. Las autoridades de los países del sistema ya no pueden exigir el papel. Eso sí, tiene que ser el PDF que te ha emitido la aseguradora; una foto o una captura de pantalla no es un documento válido.
Un detalle práctico: hay países (Lituania, Luxemburgo y Portugal) donde se sigue pidiendo en papel cuando hay que presentarla. Y en una frontera con mala cobertura, un folio impreso ahorra discusiones. Si puedes, lleva las dos versiones.
Países donde NO necesitas la carta verde
Existe lo que se llama zona de libre circulación: 36 países en los que basta la matrícula del vehículo para que las aseguradoras reconozcan que está asegurado. No tienes que llevar nada especial:
- Los 27 países de la Unión Europea
- Islandia, Liechtenstein y Noruega
- Suiza y Andorra
- Reino Unido (no hace falta desde 2021, pese al Brexit)
- Serbia, Bosnia y Herzegovina y Montenegro
Es decir: para un viaje a Francia, Italia, Portugal, Alemania o Croacia, tu seguro español ya te cubre y la carta verde no es obligatoria. Lo que sí merece la pena llevar en la guantera es el recibo del último pago del seguro y el parte europeo de accidente, que agilizan cualquier trámite.
Países donde la carta verde SÍ es obligatoria
Fuera de esa zona, el CIS sigue siendo el único documento que acredita tu seguro. Es obligatorio para entrar y circular por:
- Marruecos y Túnez
- Turquía
- Albania y Macedonia del Norte
- Ucrania y Moldavia
- Azerbaiyán
- Israel
Sin ella pueden denegarte la entrada, multarte o inmovilizar el vehículo. Y si tienes un accidente, te quedas sin la vía rápida para que el seguro responda.
Comprueba las casillas del documento. El CIS lleva impresos los códigos de los países del sistema, y la aseguradora tacha los que no cubre. Si el país al que vas aparece tachado, no tienes cobertura allí aunque lleves el papel encima. Es el error más frecuente con Marruecos: no todas las compañías españolas lo cubren, y si la tuya no lo hace, tendrás que contratar un seguro en la propia frontera.
Rusia, Bielorrusia e Irán: caso aparte
Los tres eran miembros del sistema y han sido suspendidos: Rusia y Bielorrusia desde el 30 de junio de 2023, e Irán desde el 1 de enero de 2024. En la práctica, un CIS español no sirve en esos países y tampoco se emite para ellos. Si hay que ir, el seguro se contrata a la entrada.
Y si el país no está en el sistema
Hay destinos que nunca han formado parte del sistema de carta verde: Kosovo, Georgia, Armenia, Egipto o los países de Asia Central, entre otros. Allí no existe el CIS: hay que contratar un seguro de responsabilidad civil en la frontera, se paga por días y suele cobrarse en efectivo. Conviene contar con ello antes de salir.
Cómo se pide y cuánto tarda
La pide el titular de la póliza a su propia compañía. No hay ningún trámite oficial ni tasa: se solicita por teléfono, por la app, desde el área de cliente de la web o por correo electrónico, indicando la matrícula, las fechas del viaje y los países por los que vas a pasar.
- Precio: en la mayoría de las compañías es gratuita; alguna cobra una pequeña gestión.
- Plazo: muchas la emiten en el mismo día en PDF, pero pídela con una o dos semanas de margen. En plena temporada, los departamentos de atención al cliente se atascan.
- Validez: va ligada a tu póliza, con un máximo de un año. No se renueva: cuando caduca, se solicita otra.
- Revísala al recibirla: matrícula correcta, fechas que cubran todo el viaje y el país de destino sin tachar.
Si el vehículo es de alquiler
Esta es la parte que más se pasa por alto. En un vehículo de alquiler tú no puedes pedir la carta verde: el titular de la póliza es la empresa de alquiler, y es su aseguradora la que tiene que emitir el CIS a nombre de ese vehículo. Por tu cuenta no hay nada que hacer.
Además, salir del país con un vehículo alquilado no es automático: el contrato de alquiler suele delimitar a qué países puedes llevarlo, y hace falta autorización expresa de la empresa. Son dos cosas distintas y necesitas las dos.
En Alba-Car, por ejemplo, puedes salir de España con el vehículo si tu viaje es por países de la Unión Europea: ahí el seguro ya te cubre y no necesitas la carta verde. Para cualquier destino de fuera de la UE hay que consultarlo antes de reservar, porque no todos los países se pueden autorizar.
- Avísalo antes de reservar, no el día de la entrega: emitir el certificado lleva su tiempo.
- Di los países exactos por los que vas a pasar, incluidos los de tránsito.
- Revisa qué dice tu contrato de alquiler sobre circular en el extranjero.
- Si el viaje es en barco, mira también las normas del destino: lo contamos en nuestra guía sobre llevar un coche de alquiler a Baleares en ferry.
Para un viaje por la Unión Europea no hay problema de documentación: con el contrato y la documentación del vehículo es suficiente. Si quieres ideas de ruta, tenemos una guía de alquiler de furgonetas para viajar por Europa desde Valencia.
Qué llevar además del CIS
- Permiso de conducir en vigor y, en varios países de fuera de la UE, el permiso internacional de conducción.
- Documentación del vehículo y, si es alquilado, el contrato.
- Parte europeo de accidente: en él hay que escribir el número del CIS, así que tenlo a mano.
- El equipamiento obligatorio del país de destino, que no siempre coincide con el español.
Antes de salir, un repaso rápido al vehículo tampoco sobra: aquí tienes las comprobaciones antes de un viaje en coche.
Resumen
| Nombre actual | Certificado Internacional de Seguro (CIS) |
| ¿Sigue existiendo? | Sí, pero en blanco y negro y, desde 2025, también en digital |
| No hace falta en | UE, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza, Andorra, Reino Unido, Serbia, Bosnia y Herzegovina, Montenegro |
| Obligatoria en | Marruecos, Túnez, Turquía, Albania, Macedonia del Norte, Ucrania, Moldavia, Azerbaiyán, Israel |
| Quién la emite | Tu aseguradora (en un alquiler, la de la empresa de alquiler) |
| Precio y validez | Normalmente gratuita; máximo un año, ligada a la póliza |
| Qué cubre | Nada por sí misma: acredita el seguro que ya tienes |
¿Vas a salir de España con un vehículo de alquiler?
En Alba-Car alquilamos coches, furgonetas y camiones en Valencia y Dénia, y sí puedes llevarlos fuera de España si viajas por países de la Unión Europea. En ese caso no necesitas la carta verde: con el contrato de alquiler y la documentación del vehículo vas cubierto.
Si tu ruta pasa por algún país de fuera de la UE —Marruecos, Turquía, Albania o los Balcanes no comunitarios, por ejemplo—, consúltanos antes de reservar: lo miramos caso por caso y te decimos qué podemos autorizar y con qué documentación.
